Suunniteltaessa moottoreita erityisesti tyhjiökäyttöön, todellinen käyttöympäristö ja tyhjiöolosuhteet on otettava ensisijaisesti huomioon. Toisin kuin tavallisissa moottoreissa, tyhjiössä toimivilla moottoreilla on haasteita lämmönpoiston suhteen harvinaisen ilmakehän vuoksi; siksi teholuokitukset ja rakennekokoonpanot on määritettävä huolellisesti käyttötyhjiön tason, ympäristön lämpötilan, käyttöjakson ja kuormitusominaisuuksien perusteella. Lämmönhallinta on myös kriittinen suunnittelussa, jotta voidaan estää liiallinen lämpötilan nousu pitkäaikaisen käytön aikana, mikä voi vaarantaa käämien eristyksen ja heikentää laitteiden toimivuutta.
Sisäiset materiaalit ja eristysjärjestelmät ovat myös tärkeitä suunnittelun näkökohtia. Vakiomateriaalit voivat kärsiä kaasun muodostumisesta, nopeutuneesta ikääntymisestä tai heikentyneestä eristyskyvystä tyhjiössä; Tästä syystä sopiva emaloitu lanka, eristysmateriaalit, laakerit ja tiivistekomponentit on valittava erityisten käyttöolosuhteiden perusteella. Lisäksi käämien eristys- ja kiinnitysmenetelmät on suunniteltava siten, että kaasun muodostuminen minimoidaan ja toiminnan vakaus paranee.
Mekaanisen rakenteen kannalta keskeisiä tekijöitä ovat roottorin tasapaino, laakerikokoonpano ja komponenttien sovituksen tarkkuus. Merkittävä roottorin epätasapaino korkean nopeuden käytön aikana voi aiheuttaa tärinää ja melua, mikä saattaa lyhentää laakerien ja muiden komponenttien käyttöikää. Siksi osien mittojen ja kokoonpanovälysten tiukka valvonta on välttämätöntä dynaamisen tasapainotuksen ja kuormittamattoman testauksen avulla suoritetun varmistuksen ohella sujuvan toiminnan varmistamiseksi.
Lopuksi asennusmenetelmä, sähköiset parametrit ja ohjauskaavio on räätälöitävä tietyn laitteen mukaan. Erilaiset järjestelmät, kuten tyhjiöpumput, tyhjiöuunit, päällystyslaitteet ja tyhjiönsiirtojärjestelmät, asettavat erilaisia vaatimuksia moottorin teholle, pyörimisnopeudelle ja jatkuvalle toiminnalle. Vain ottamalla kattavasti huomioon tyhjiötasot, lämmönpoisto, eristys, mekaaninen lujuus ja asennusrajoitukset, moottori voi säilyttää vakaan suorituskyvyn todellisissa käyttöolosuhteissa ja samalla tasapainottaa käyttöiän ja ylläpitokustannukset.
